Da Gong International Logistik Co., GmbH (Shanghai)
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China-Israel-Reederei

China-Israel-Reederei

Wir haben 3-4 Abfahrten pro Monat, die den folgenden Hafen abdecken:
Zwischen Shanghai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou, Morowali, Gresik, Batam, Jakarta, Semarang, Surabaya, Belawan, Cigading und Haifa, Ashdod.

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    Handelsplatz:

    Wir haben 3-4 Abfahrten pro Monat, die den folgenden Hafen abdecken:

    Zwischen Shanghai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou, Morowali, Gresik, Batam, Jakarta, Semarang, Surabaya, Belawan, Cigading und Haifa, Ashdod.

     

    Die Seefrachtroute von China nach Israel ist eine einzigartige und kostengünstige Lösung für Verlader. Es bietet direkten Zugang zum geschäftigen israelischen Markt und genießt gleichzeitig den Komfort eines Tür-zu-Tür-Services und wettbewerbsfähiger Preise.

     

    Hafen von Haifa: Der Hafen von Haifa ist einer der größten und verkehrsreichsten Seehäfen Israels und liegt an der Mittelmeerküste. Es dient als wichtiges Tor für den internationalen Handel und bietet Zugang zu verschiedenen Schifffahrtsrouten. Der Hafen verfügt über moderne Anlagen für den Containerumschlag, Massengut und Stückgut sowie Passagierterminals für Kreuzfahrtschiffe.

    Der Hafen von Haifa ist für seine Effizienz bekannt und spielt eine entscheidende Rolle bei der Erleichterung der Import- und Exportaktivitäten Israels.

     

    Hafen von Aschdod: Der südlich von Tel Aviv gelegene Hafen von Aschdod ist ein weiterer wichtiger Seehafen in Israel. Gemessen am Frachtaufkommen ist er der größte Hafen des Landes und dient als wichtigster Knotenpunkt sowohl für den Handels- als auch für den Kreuzfahrtschiffverkehr. Im Hafen werden verschiedene Arten von Gütern umgeschlagen, darunter Container, Fahrzeuge und Massengüter. Mit seiner strategischen Lage an der östlichen Mittelmeerküste trägt der Hafen von Aschdod wesentlich zur maritimen Konnektivität und den Handelsverbindungen Israels mit internationalen Märkten bei.

     

    Die Seereise von China nach Israel legt eine beträchtliche Distanz zurück, da die beiden Länder in unterschiedlichen Regionen der Welt liegen. Die typische Route führt über den Indischen Ozean, durch die Straße von Malakka oder den Suezkanal und weiter am Mittelmeer entlang. Die Gesamtdauer der Reise hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter den jeweiligen Abfahrts- und Ankunftshäfen, den Wetterbedingungen und der Schiffsgeschwindigkeit. Im Durchschnitt kann es mehrere Wochen dauern, bis die Fracht von China nach Israel gelangt.

     

    Aufgrund der geografischen Entfernung nutzen viele Reedereien unterwegs Umschlagsknoten. Diese Hubs dienen als Zwischenhäfen für den Güterumschlag zwischen Schiffen und ermöglichen so eine effizientere Weiterleitung und Konsolidierung von Gütern. Beliebte Umschlagplätze für Fracht von China nach Israel sind Häfen in Südostasien (wie Singapur oder Port Klang), im Nahen Osten (wie Dubai oder Port Said) oder sogar europäische Häfen.

     

    Der Seeweg zwischen China und Israel weist ein erhebliches Handelsvolumen auf. Chinesische Exporte nach Israel umfassen Elektronik, Maschinen, Textilien und Konsumgüter, während Importe aus Israel häufig aus landwirtschaftlichen Produkten, Chemikalien und technologiebezogenen Artikeln bestehen. Die Seeverbindung dient als wichtiger Kanal für den bilateralen Handel und spielt eine entscheidende Rolle bei der Deckung der Güternachfrage zwischen den beiden Nationen.

     

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